在停止清拆鐘樓的抗議中，有人質疑地盤為何可以在晚上開工，有否持有有效的噪音許可證云云。 真是使我耳前一亮，有些水準喎！
在公眾假期或晚上地盤要使用機動工具開工需要向環保署申請「噪音許可證」都是大家的常識了。
為增加閱讀這新聞的趣味性，有兩條環保法例可給有興趣人士參考。
第一條是《噪音管制條例》第9條。 要質疑該地盤在該夜上開工的合法性，可在環保署網頁中查詢「有效建築噪音許可證」，在「持證人名稱」輸入「LEIGHTON-CHINA STATE-VAN OORD JOINT VENTURE 」（該工程的承建商），工程名稱是「中環填海」，就可以看到它們持有的噪音許可證。 在每一張的許可證中都有列出什麼機動工具在什麼時段加上什麼條件獲批準使用。 大家只要數數在晚上新聞片中地盤使用過的機械數目及款式，再對對各噪音許可證中的細項，如有不符，便有違法之虞了。 當然這只是最簡單的對照法，有些細項中還會規定機械的使用位置...... 這些那些還待大家自行研究。 不過不過，這網頁不會是最update 的，最準還是要參考天星門前地盤貼出的那一張許可證。
第二條是《廢物處理（建築物處置收費）規例》。 拆掉的鐘樓去了那？ 我頗肯定它不會被棄置在堆填區，因為人家的地盤有環保計劃，鐘樓是混凝土之物，必會被敲碎，作惰性廢物處理，未來作填海物料，送到填料接收設施。 按這線索，如果鐘樓在即日便作敲碎處理，那便極有可能在16/17/18 這三日的 「工務工程拆建物料棄置記錄」中找到鐘樓的入閘記錄。 該工程的合約編號為：HK12/02 ，但記錄一般都會 delay 三數天才會上載。
Enjoy!
在公眾假期或晚上地盤要使用機動工具開工需要向環保署申請「噪音許可證」都是大家的常識了。
為增加閱讀這新聞的趣味性，有兩條環保法例可給有興趣人士參考。
第一條是《噪音管制條例》第9條。 要質疑該地盤在該夜上開工的合法性，可在環保署網頁中查詢「有效建築噪音許可證」，在「持證人名稱」輸入「LEIGHTON-CHINA STATE-VAN OORD JOINT VENTURE 」（該工程的承建商），工程名稱是「中環填海」，就可以看到它們持有的噪音許可證。 在每一張的許可證中都有列出什麼機動工具在什麼時段加上什麼條件獲批準使用。 大家只要數數在晚上新聞片中地盤使用過的機械數目及款式，再對對各噪音許可證中的細項，如有不符，便有違法之虞了。 當然這只是最簡單的對照法，有些細項中還會規定機械的使用位置...... 這些那些還待大家自行研究。 不過不過，這網頁不會是最update 的，最準還是要參考天星門前地盤貼出的那一張許可證。
第二條是《廢物處理（建築物處置收費）規例》。 拆掉的鐘樓去了那？ 我頗肯定它不會被棄置在堆填區，因為人家的地盤有環保計劃，鐘樓是混凝土之物，必會被敲碎，作惰性廢物處理，未來作填海物料，送到填料接收設施。 按這線索，如果鐘樓在即日便作敲碎處理，那便極有可能在16/17/18 這三日的 「工務工程拆建物料棄置記錄」中找到鐘樓的入閘記錄。 該工程的合約編號為：HK12/02 ，但記錄一般都會 delay 三數天才會上載。
Enjoy!
Comments
鞋~~~
我試過查過你提供的網頁，在16/17/18這三天的紀錄裡，我仍然找不到HK12/02的紀錄，你以為理由何在呢？
請指教
我聽見新聞報道說鐘樓去了堆填區，還竟有個「熱心人士」租船去新界東南堆填區對開海面「憑弔」，當堂打了個突。
如果鋼筋混凝土都可以隨意在堆填區傾倒，我們的堆填區還能撐多少年？
至於鋼筋混凝土，是否運去「公眾填土區」？