Tuesday, October 07, 2008

十仔


十仔心聲:「安全第七,收錢第一。 有講冇做,時光隧道。」
攝於工友鋁梯上的金句



乎「十仔」者,分判商 subcontractor 之音譯也。 建築裡的工序,有時候分工細密得令人佩服,每項分工一般都會衍生一個「十仔」,舉例說在工地安裝木門,分工包括:送貨、派貨、安裝門框、安裝門鉸、安裝門頁、安裝門鎖、清潔,最後到做保護,簡簡單單計算都可得出八項分工。 當然一組工人可分飾多角,但當工作的數量足夠時,工序還是傾向項項都有分判。



總承建商叫大判 (國內叫「總包」),再將工作項目分判出去,承接項目的叫分判/二判(分包商),再將工序拆散,承接細項工作的在工地裡叫作「三沙」。 所以用安裝門的例子,承接木門安裝的公司是二判,派貨的是「三沙」。 分判工程時可以用工序作單位,亦可以用公司或個人作計算,簡單而言,一般工程費用的支出,到了日薪工人的手上時最少已經過了三層 ,他們成了「四沙」。



「沙」字在這裡亦顯出廣東話的傳神。 每一層的分判就像多加一個篩,好的東西都給淘走,在篩底的只有是沙沙石石,食之無味,搵餐晏矣。



在建築裡,「十仔」的末端都是直接參預體力勞動的工人,很多時候都是只求數量不計質量,所以梯上之墨寶,除了是他們的自娛外亦是真心聲。 多快好省為王道,難道是要和你做人世麼!



看著相片,忽然想起從前在舊公司,我也是環保「十仔」一名。 那些號稱幾百萬的顧問工程,在前期數據搜集階段,還不是到外邊找些實驗室,將測量的部份分判出去,讓那些初出茅蘆的 Lab Technician 去項著太陽應著風去戶外度噪音、驗空氣?



記得有一次工作是要量度馬路噪音,要包數往來車輛的數目,車輛數目分作:上行車數目與下行車數目,每條行車條再細分重型車與輕型車數目。 於是我們要一手拿兩個 counter,四 counter 在手,憑視覺、憑感覺、憑直覺與憑幻覺在量度馬路噪音的一小時內將所有車輛的數量記下來。 你要知道我要數的是高速公路,繁忙時間,八線雙程行車加迴旋處的一種。 真是想起都眼花。



當然,老闆是體貼的,數不來,可以用攝錄機把影象記下,回來慢慢數。 有一回我和他把量度噪音的部份做完,正坐火車回公司(其時公司在上水),他說車程需時,倒不如我們好好利用時間,在車上回帶,拿起 counter 數數車好嗎? 於是早在 PSP 發明前的五六年,我們已經玩起「捉馬騮」 的遊戲雛型了。 不過我在這「遊戲」中玩不過兩三個車站便已頭暈而退出了。

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