建築業欠新人入行乃不是新聞，故主事者近年開始新一輪的宣傳功勢，香港電台早前有「總有出頭天」，建造業議會有「build 升」，有五千一萬的企劃，連新廣告也登場了，如「讀書不成」者不入建造業，笨驢也。
不過怎樣都好，論及建造業，人工仲哈哈哈，仍是經典中的經典，不得不重溫。
論過去建築業的發展，現在流行一種「三段論」，稱建築業的工人來源，由五十年代至八十年代，代代有新人入行，乃國內人移民香港的結果。 50s 有恐共同胞，60s 有逃共同胞， 70s 有抵壘政策的尾班車。 新移民，精強男兒學歷低，如何快速融入香港社會？ 「建築業」，門檻低，前途有，誠出路也。 但自本埠對國內移民政策的收緊，建築工人來貨斷然減少。 自80s 起，歲月如梭，昔時二十少年，現都有五十打外，故建築業從業員老化，乃必然之事。
這「三段論」，唯不足者，實鮮有提及一工人來源，乃水上居民，蜑家人也。 七八十年代，香港補漁業開始衰落，加上港英政府實施艇戶登記，不少水上人開始上岸工作，亦充實了本地的建築業，影響至今。 不少現在的建築用語亦滲有水上人的用詞，實互為影響之表現。 例如有「躉船」(DERRICK)、「機房」(MECHANIC SUBCON)、「漕口」(石矢吊運區)、「大偈」(MECHANIC)都是和水上\ 海上有關的用詞。 而水上人常擔當的建築行業有「鐵模」(LARGE PANEL FORMWORK)、「扎鐵」與「天秤裝拆」。
所以論及對香港建築業，水上人之努力，不應忘也。
不過怎樣都好，論及建造業，人工仲哈哈哈，仍是經典中的經典，不得不重溫。
論過去建築業的發展，現在流行一種「三段論」，稱建築業的工人來源，由五十年代至八十年代，代代有新人入行，乃國內人移民香港的結果。 50s 有恐共同胞，60s 有逃共同胞， 70s 有抵壘政策的尾班車。 新移民，精強男兒學歷低，如何快速融入香港社會？ 「建築業」，門檻低，前途有，誠出路也。 但自本埠對國內移民政策的收緊，建築工人來貨斷然減少。 自80s 起，歲月如梭，昔時二十少年，現都有五十打外，故建築業從業員老化，乃必然之事。
這「三段論」，唯不足者，實鮮有提及一工人來源，乃水上居民，蜑家人也。 七八十年代，香港補漁業開始衰落，加上港英政府實施艇戶登記，不少水上人開始上岸工作，亦充實了本地的建築業，影響至今。 不少現在的建築用語亦滲有水上人的用詞，實互為影響之表現。 例如有「躉船」(DERRICK)、「機房」(MECHANIC SUBCON)、「漕口」(石矢吊運區)、「大偈」(MECHANIC)都是和水上\ 海上有關的用詞。 而水上人常擔當的建築行業有「鐵模」(LARGE PANEL FORMWORK)、「扎鐵」與「天秤裝拆」。
所以論及對香港建築業，水上人之努力，不應忘也。
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