Friday, January 29, 2010

Saturday, January 23, 2010

再談 《咖喱辣椒》

警察辦案,最無奈的,是跟進了一段時間,已有眉目的案件 (廣東稱:科佬左好耐既case),被迫中途放手,送給別人接辦。 軍裝辦的會給 CID 搶了; CID 辦的會給重案組接手。

場景一:
老頂對著自己的伙計很無奈的說,單野比重案接手啦,你地唔好再查喇。
伙計很不忿的答道,阿Sir 單野我跟左好耐啦喎.......
叭啦叭啦 ,頂多兩句嘴
阿Sir動氣,喝道, THIS IS AN ORDER!

對話方可作止。 場景很熟口面? 這應是每齣警匪片的基本對白,亦是警隊內部門權力大小的寫照。

今時今日,權力最大的當然是「重案組」,但在港英時代,終極權力核心怎會不是「政治部」? 「政治部」一出,悠悠眾口全部閉嘴。 警察與「政治部」的關係,說如衛斯理與外星人,後者可以為所有劇情提供一個神秘但沒有確實內容的答案。

「政治部」既然咁有型,其當家人一定要有番咁上下型格啦。 洋人當之,一定是,但要配一位外貌是中國,但操夾雜英文的廣東話的人作副官,串串貢的,才見戲味。 《咖喱辣椒》 中周與張的上司是黄炳耀,騎住 (head 住)他們的,便是來自「政治部」的馬SIR (丁家強\ 米高丁嘉 Michael Dinga 飾)。

Micheal Dinga
MD (Source: http://www.hkcinemagic.com/)

看其高高大大,鬼鬼地,又操不流行廣東話者,一向都是觀眾覺得佢是有型之模範,可撥入王敏德、吳大衛等系列,而小鬍子是 MD 的標誌 (添幾份咸濕\ 性感......)。 在其他電影裡,MD都離不開演些ABC 呀,上等華人呀等角色,都給觀眾\編劇定型了。

雖然他在不同電影裡的戲份都不多,全是些配角,但每次見到他總有一份親切感,因為在教育電視 ETV的世界裡,有他另一片天空,他是英文科的主角。 自少看,怎會不認識他?

(未看過他演的 ETV? 只因你年紀輕,值得恭喜也。)

***
在網上關於 MD 的資料不多,他好像在九十年代後便沒拍片。 我妹妹早幾年前說在恆隆中心見過他,好像是開了一間「會席」(甚麼遊艇會呀,club house membership 呀) 買賣公司,不知是真是假呢?

Thursday, January 21, 2010

《咖喱辣椒》 - 憶「雜差片」之凋零

既然看新聞會令人動氣,要排解鬱悶情緒,看看周星星的電影是不錯的選擇。 最近重看了幾齣周星馳早期的作品,其中一部是與張學友合作的《咖喱辣椒》,1990年出品,幕後有阮世生編劇,陳可辛監製,柯受良導演。

電影 - 咖喱辣椒(Curry and Pepper)
圖片取自星爺網 - http://www.chowsingchi.com/



我懷著兩個目的重看這些片子,一是選些周星星較「冷門」的戲看,看看是否有些滄海遺珠的笑位;二是看當年香港的風土人情,頗有「白頭宮女說當年」的雅緻。 呵呵~

以片論片,電影的前半是好看,故事流暢,對白調侃味濃。 周星星、張學友、黄炳耀與曾智偉的表現精彩。 後半在輪船上的槍戰就嫌太過不合情理啦*。

這片是喜劇又是警匪片,但我嫌這分類太籠統亦欠生氣,要是再給它一個 tag,叫作「爛仔差人電影」或「雜差電影」也很適合。 雜差類電影,故事圍繞的都是低級警員,紀律散漫,效率低,賴皮,粗魯,不修邊幅,處事不按程序,我行我素是他們的共通點,再配一個煙霧迷漫的雜差房作重要場景。 《咖喱辣椒》 中的周與張便是雜差之典型。

這類電影在港產片的黃金時期(八九十年代),是一類常見片種,喜戲類的有《逃學威龍》中的達叔、《最佳拍檔》中的光頭佬與差婆、《霸王花》等等,例子多不勝數,就連「猛鬼/ 殭屍」類的電影也常用「雜差」作背景,這些許冠英就演得多了。 描寫言行爛透的「雜差」到害人害物境界的,則有《法外情》、《夜生活女王 - 霞姐傳奇》等等。

這形式的「雜差電影」到了回歸後,中港合拍電影興起時,好像已經銷聲匿跡,較相近的或許只有《龍咁威》系列,但表達出來的意境與描繒的深刻情度,已不可與從前的相提並論。 今天《龍咁威》表現的,是借差人外殼的瘋狂喜劇,你不會信片中鄭中基做的會是真;但在昔日的社會氛圍,會令你相信雜差本應如此,只是若多若少的問題。 當然上述只是我個人認為,但「雜差片」之沒落應是不錯。 刻下為配合偉大之大陸電影市場,哪有警察(公安)會作奸? 會混時間過日? 警察是高效率,衣冠楚楚,有型,有使命的代言人,彷彿「雜差」階層亦絕種矣 (林雪可會是幸存者?)。

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「雜差」早已升呢,還是莊重點叫「前線警務人員」好了。
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*雖然港產片昔日的鎗戰場面也是為了「市場需要」,但卻不會影響電影選材與創作時的活潑性吧?

Friday, January 15, 2010

You drive very very bad! Part III

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點點斑駁

從前聽過一則佛教故事,曰有一回佛陀口渴,弟子用碗到河邊舀水。 水放到佛陀手裡,念頌一回,才送到口裡去。 弟子感到奇怪便問,碗中只有水還念頌什麼? 佛陀答曰,滴水藏海,清澈的一碗河水,一樣是生命萬千。

上圖車身上的點點斑駁,不是鏽蝕污積,卻是一隻又一隻飛蟲的屍骸。 密密的斑點,足見沿路上昆蟲之多。 在南島的路上,會撞到飛蟲,你不驚覺的只會在車身上留下斑點,令你驚覺的會「噗」一聲撞在擋風玻璃上,肢翼莫辨的留下一小灘草褐色的小東西。 除了小蟲,路上不時也有在駐足休息的雀鳥,或是飛鳥以貼近路面的高度,由兩旁的草叢/ 草牆間突然飛出,其他的路面使用者,還包括兔子、松鼠等等。 不小心過馬路,換來是斃命街頭,留在路上的「小」亡魂,足夠令你由慘不忍睹看至習以為常。 另一令人懊惱的是鳥糞,它們可不是來自普通的小鳥,而是大大隻的海鳥,因此份量與質量亦可觀些。 這些都是在南島路上的小特色,在北島的路上便少見得多了。

有見及此,油站裡的加油機旁,都備有擦子與清水方方便司機清理擋風玻璃上的污漬。 不過要小心,這些配備只供清潔擋風玻璃,若用之於車的其他地方,站在收銀處的油站職員便會開咪罵人,令人甚樣衰。

紐國的公路指示清晰,大大的綠色牌寫著下一個城鎮與目的地的距離,啡色的牌則表示景點與休息區,多留意啡色的牌你會找到很多旅遊書上未提過的美麗景色。

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43 公路一景

車寫到這裡也差不多了,餘下再提二事。 一是風景公路推荐: 1) 在 Dunedin Larnach Castle 附近的 Highcliff Road,藍天、山麓與綿羊; 2) 是由 Oamaru 上山的 83 公路,很有地廣人希的荒漠感; 3) 是 Christchurch City 內的 Summit Road (在I-Site 內有市內駕駛觀光地圖,不容錯過),山上有幾塊供你爬的巨石,站在石上觀C市景色,壯觀宏偉;最後是在北島 4) 由 Startford 到 Taumarunui 的 43 公路,有forgotten world 之美譽,當中有一段會經過原始森林,也有一條突然出現的單線行車隧道 (內裡是沒燈的),足令你膽顫心驚,親身體驗後你更會知道漫畫中的「秋鳴山」乃濕濕碎矣。

泊車。 小城小鎮任泊;大城市路邊有吃角子停車錶,假日及晚上則任泊。 說完。 諸君路上平安。


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後記: You drive very very bad! 是在紐國時,一名穿夏威夷裇及短褲的肥佬給小弟的忠告,要我時刻要小心。 那時才是車遊的第二天,他的說話一直烙印在我的腦海中 (及打擊我的信心)。 為什麼肥佬的說話那麼重要? 蓋這他是駕警車的。 :)

Tuesday, January 12, 2010

Yes Your Majesty!

[caption id="attachment_1125" align="alignnone" width="450" caption="有請女皇陛下"]有請女皇陛下[/caption]

香港曾是英國的殖民地。 當年香港很多的大型建設廿口

Sunday, January 10, 2010

You drive very very bad! Part II

[caption id="attachment_1095" align="alignnone" width="300" caption="旅遊車"]旅遊車[/caption]

事關出遊時年近歲晚,咱們要旅遊,別人亦然。 在紐國的公路上,不時也見到旅遊車的出沒,拖拉著一所臨時屋的有之,快艇、越野電單車、獨木舟、馬廐等等亦有,紛陳出新,令人目不暇給。 配以空蕩蕩的街道,超市內一箱箱啤酒買的紐國人 (超市內鮮有單支啤酒賣),結論是(一個老士的結論) 聖誕節乃西洋大節,放假比一切重要。 說完。

說回頭,談一些公路見聞。 第一,紐國人的駕駛習慣是不怕緊貼前車。 當你在公路正以九十、一百公里飛馳時,後上新秀是不怕緊貼追隨你的後面,僅保持兩三米距離。 新手上路、鮮有高速行車經驗者,在倒後鏡觀之,焉有不皮質醇上升乎? 特別是你背後是一部「柯柏文」時 。 那應如何自處? 一是自我提速 (對方同樣會亦步跟隨),直到你跟上前車,成一串燒三兄弟狀,再由最後的車抽出超前,方可解決。 另一方法是主動求和,先打左燈,再駛上路肩,讓趕時間的先走。

第二,南島的公路風光明媚,山河壯麗,但切勿為路邊的野草而停車,蓋不值也。 受宣傳影響,日本呀、台灣呀都有一類景點曰「薰衣草田」。 而在南島上山的公路,就在沿山沿路都長滿「鼠尾草」與「薰衣草」,兼越上山頭「草」長得越多越美,要停車欣賞又影相? 實多多有機會。 如 Lake Tekapo 便是遍地芳「草」。
[caption id="attachment_1096" align="alignnone" width="300" caption="Lake Tekapo 的薰衣草"]Lake Tekapo 的薰衣草[/caption]

Saturday, January 09, 2010

You drive very very bad!

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我的南島大兒子,陪我由 Dunedin 到 Christchurch,共歷 886.8 公里。


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我的北島二兒子,陪我由 Wellington 到 Auckland,共歷 982.7 公里。

究竟那裡得來勇氣選擇「車遊」紐西蘭? 回帶去想,不外乎是抱著搏一搏、試一試的心態。 上車的一刻,面對完全陌生的環境,腳下油門每一踏都有開天闢地的豪氣 (有 90% 的「餚底」作伴)。

說則在 google map 的 street view 中把若干的遊點模擬走過,但網遊與現實當然是有雲泥之別,經實踐後網遊的一part 更顯無謂。

先說租車,車我是在網上租回來,各公司有不同的租車還車的政策,有的會免費送車到你的酒店,有的則可以由機場直接出車,視乎你的行程安排,自行選擇。 不過要留意是出車與還車時間,如果是辦公時間外,租車公司是會另外加費。 另外,有些租車公司說在出車與還車時有 free pick up,前者是他們把車送到你住的地方,但後者是你要把車駕回他們的還車站,還車後他們再把你送到目的地,與字面解是有些不同。

出車時 free pick up 與到站取車的方法我都試過,還是到站取車的方法可取些,因為在網上租車時,他們給你的車是什麼型號,都是未到出車未可知也,在站取車,當你發現有什麼要求與問題時,還可以有其他選擇 (雖選擇不多),不似得 free pick up 只提供唯一選擇。

要 GPS 乎? 因為要另外加費,最後都沒有選擇到,事實亦不需要,因為紐國地廣人希,路牌標示清楚,地圖資訊充足,要在城鎮、景點間迷路,實困難也。 (不過大城市如 Christchurch 與 Auckland 的市內情況則除外)。 地圖在機場、大市大鎮內的 i-site有無限供應,只要選定公路編號,便可直通全國矣。 不過在閱讀有關資料時要專心,因為「無料供應」即表示裡面廣告多多,當大家 AAJASON MAP 在手時 (兩大免費地圖),要去蕪存菁,集中精神去找去看地圖好了,那些文字、境點描述則不合用居多矣。

Sunday, January 03, 2010

回家的感覺真的太好......

回家的感覺真的太好。 感覺是否如此強烈? 我也不知道,不過腦中徐徐飄響起的卻是這句廣告歌。 方才早上六時才由飛機機倉踏回香港的地上,收拾整理後又近中午時份,倦回床上便沈沈睡了。 臨醒時,矇矇矓矓間驚覺這一刻究竟我在何方? 下一站是那裡? 又要開車出發吧? 忘記了我已回到原點,按既往軌跡在轉轉轉。

這在地十一天的紐西蘭之旅,誠如昔日的歐洲巴士團「六日七國八市九景點」式的怱怱而過,由紐國的南至北,按每天百多二百公里的速度向北方推進,沿公路上的市鎮作息,開車,停車,逛超市,煮飯,休息,再出發。 日間路上遇到的刺激,配上黃昏與晚上規律的生活。

聖誕到新年期間遊紐西蘭,感覺就像進了主人離家的大宅莊園,任人縱橫。 大城冷清清,小城空蕩蕩,士農工商皆假期去也,特別是在小鎮的幾天,地廣天闊人空,晚上萬籟俱寂,早上雞鳴配鳥聲,彷彿陶淵明世界再現,別有滋味。

為存記憶,先錄下每天行程大概,容後再述詳情。

DAY 1- Auckland
DAY 2 - Dunedin
DAY 3 - Dunedin
DAY 4 - Lake Tekapo
DAY 5 - Christchurch
DAY 6 - Christchurch
DAY 7 - Wellington
DAY 8 - Wanganui
DAY 9 - Taumarunui
DAY 10- Waitomo
DAY 11- Auckland